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榮譽資質
彌蒙高鐵站房工程進入靜態驗收階段
2022-07-30 11:31:46

  7月27日,由中鐵城建承建的云南彌勒至蒙自高鐵,4座新建車站站房建設全面完成,正式進入靜態驗收階段,標志著彌蒙高鐵進入開通運營倒計時。項目開通運營后,紅河州將成為30個少數民族自治州開通城際高鐵的自治州,滇南蒙自、開遠、彌勒將形成半小時高鐵經濟圈,昆明至蒙自2小時內可通達。

  

  紅河站實景(曾鈳艦 攝)

  彌蒙高鐵位于云南省東南部的紅河哈尼族彝族自治州境內,全線于2018年12月開工,北起南昆高鐵彌勒站,向南途經彌勒市、開遠市,止于紅河州首府蒙自市,正線長約107公里,設計開行旅客列車時速目標值為250公里。全線新建紅河站、開遠南站、朋普站、竹園站4座車站,總建筑面積約4.4萬平方米,均由中鐵城建負責施工。車站建筑風格充分融合地域文化,呈現“一站一景”鮮明特色。

  

  站房大廳(曾鈳艦 攝)

  彌蒙鐵路站房工程紅河站以“七彩承蘊、夢筑滇南”為設計理念,總建筑面積約2.8萬平方米,為全線大站,設高速場和普速場,高聚集人數為1500人,建成后將成為云南個高鐵、普速鐵路、機場和軌道交通融為一體的綜合樞紐站。

  靜態驗收是新建鐵路工程竣工驗收的重要環節,是判定工程質量是否合格、確定工程能否按期投入運營的關鍵程序。

  2021年7月1日開工建設以來,中鐵城建秉承“誠信創新永恒,精品人品同在”的企業價值觀,積極配合彌蒙鐵路站房指揮部,本著“前期策劃、過程嚴控、事后總結”的管理原則,建立健全管理體系,嚴格落實各項管理制度,推行標準化管理,狠抓施工過程管控;積極落實“四項制度”,嚴格把控安全質量,充分運用BIM技術模擬施工,組織骨干人員進行技術攻關,充分論證方案并通過專家會審;加強材料進場驗收,明確每道工序的工藝要求和質量標準,確保高質量、高水平推進項目建設。

  

  站臺候車區域(曾鈳艦 攝)

  施工過程中,全體參建人員不等不靠,主動出擊,配齊配強施工要素,精心組織施工,克服雨季時間長、場地狹窄、新冠疫情影響等不利因素,倒排工期,細分計劃,加強生產要素調配,有序組織施工,確保了各節點目標如期實現。

  彌蒙高鐵是連通昆(明)河(口)鐵路、南寧至昆明客運專線的重要鐵路干線,是我國西南地區出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分,建成后將成為滇中、滇東南兩大城市群間便捷的旅客運輸通道,對加快沿線城鎮化進程、旅游資源開發、鄉村振興起到推動作用,為云南建設中國面向南亞東南亞輻射中心提供強有力的運力支撐。

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